Συνάντηση για το Master Plan του Λιμένα Ηγουμενίτσας – Έντονες αντιδράσεις και κοινό μέτωπο φορέων

Πραγματοποιήθηκε στο Διοικητήριο της Περιφέρειας στην Ηγουμενίτσα η συνάντηση για το Master Plan του Λιμένα Ηγουμενίτσας, παρουσία εκπροσώπων της τοπικής αυτοδιοίκησης, φορέων και επαγγελματιών της περιοχής. Η συνάντηση είχε μη αποφασιστικό χαρακτήρα, καθώς κάθε συμμετέχων εκπροσωπούσε φορέα, ωστόσο αποτέλεσε σημαντικό βήμα διαλόγου ενόψει των εξελίξεων γύρω από τον νέο σχεδιασμό του λιμανιού.

Τον λόγο άνοιξε ο Αντιπεριφερειάρχης Θεσπρωτίας κ. Θωμάς Πιτούλης, ο οποίος υπογράμμισε ότι το Master Plan που κατέθεσε ο νέος πάροχος δεν συζητήθηκε στην προηγούμενη συνεδρίαση λόγω παρέμβασης που αφορά τον αρχαιολογικό χώρο. Όπως τόνισε, «η εντύπωση που δημιουργήθηκε είναι ότι επιχειρείται να περάσει το σχέδιο χωρίς ουσιαστική διαβούλευση».

Οι τοποθετήσεις των φορέων

Ο Δήμαρχος Ηγουμενίτσας κ. Νταής ανέφερε ότι το Δημοτικό Συμβούλιο έχει ήδη από το 2024 αποστείλει στο Υπουργείο Οικονομικών και Ναυτιλίας έντεκα προτάσεις, εκ των οποίων οι πιο κρίσιμες δεν ενσωματώθηκαν.

Μεταξύ άλλων, καίρια σημεία με τις πιο έντονες αντιρρήσεις είναι:

• Η δημιουργία αποθηκευτικών χώρων καυσίμων
• Η εναπόθεση μηχανημάτων και γεωτρήσεις
• Η προβλήτα για χύδην φορτία
• Οι εγκαταστάσεις μεταφόρτωσης φορτίων

Ο Δήμαρχος Ηγουμενίτσας επεσήμανε πως, εάν υλοποιηθούν αυτές οι προτάσεις, «θα αλλάξει ριζικά ο χαρακτήρας της πόλης», μετατρέποντας το λιμάνι σε βαριά βιομηχανική ζώνη. Τόνισε ακόμη ότι απουσιάζει πρόβλεψη για τη μαρίνα της Ηγουμενίτσας, τα αλιευτικά καταφύγια Σαγιάδας και Πλαταριάς, το τουριστικό καταφύγιο Συβότων, τα ταξί, τους χώρους στάθμευσης και το υδατοδρόμιο.

«Το λιμάνι δεν φιλοξενεί την πόλη – εμείς το φιλοξενούμε»

Ιδιαίτερα έντονη ήταν η αναφορά του Δημάρχου κ. Νταή ότι «ο αρχαιολογικός χώρος δεν μπορεί να είναι εντός του λιμένα» και πως «η πόλη φιλοξενεί το λιμάνι, όχι το αντίστροφο». Ζήτησε, δε, από όλους τους φορείς να καταθέσουν τις θέσεις τους, ώστε να χαραχθούν «οι κόκκινες γραμμές».

Ο Αντιπεριφερειάρχης σημείωσε ότι η σύμβαση με τον νέο πάροχο είναι σύμβαση παραχώρησης και όχι πώληση, ωστόσο «ο τρόπος λειτουργίας και οι αυξήσεις στα τέλη δημιουργούν ανισορροπίες και οικονομική πίεση».

Αντιδράσεις για αυξήσεις και έλλειψη συνεργασίας

Οι ναυτικοί πράκτορες, οι επαγγελματίες, οι φορείς καθώς και οι πρόεδροι κοινοτήτων (Συβότων, Πλαταριάς, Σαγιάδας) εξέφρασαν έντονες διαμαρτυρίες για:

• Τις υπερβολικές αυξήσεις στα τέλη των πλοίων, καθώς και στα ενοίκια των γραφείων εντός του τερματικού σταθμού
• Την έλλειψη συνεργασίας με τη διοίκηση του λιμένα
• Τη μη πρόσβαση των τοπικών επαγγελματιών στις εγκαταστάσεις

Ο Δήμαρχος Φιλιατών κ. Βασίλης Τσίγκος ζήτησε «άμεση δράση και κοινό μέτωπο» όλων των τοπικών αρχών. Επίσης σημείωσε ότι, αν όλα αυτά υιοθετηθούν, τότε η Ηγουμενίτσα «θα θυμίζει Πέραμα».

Ενιαίο ψήφισμα και κάλεσμα σε δράση

Ο Πρόεδρος του Επιμελητηρίου Θεσπρωτίας κ. Αντώνης Νικολάου πρότεινε τη σύνταξη κοινού ψηφίσματος, ενώ ο Επικεφαλής της Περιφερειακής Παράταξης «Κοινό των Ηπειρωτών», Περιφέρειας Ηπείρου κ. Γιάννης Στέφος έκανε λόγο για «συμπεριφορά δυνάμεων κατοχής» εκ μέρους του επενδυτή, καλώντας σε ενημέρωση και κινητοποίηση των πολιτών, καθώς και σε νομική υποστήριξη της Περιφέρειας προς τον Δήμο.

Η συνεδρίαση ολοκληρώθηκε με κοινή δέσμευση όλων των φορέων να συνεχιστεί ο διάλογος και να διαμορφωθεί ενιαία γραμμή απέναντι στο νέο Master Plan του Οργανισμού Λιμένος Ηγουμενίτσας.